2027 में ऑटोमोटिव टीएफटी एलसीडी मॉड्यूल बाजार को आकार देने वाले 8 रुझान

ऑटोमोबाइल उद्योग तेजी से आगे बढ़ रहा है, और कारों के अंदर की स्क्रीन कोई अपवाद नहीं है।डिजिटल क्लस्टर ️ इसे एक साथ बांधने वाले डिस्प्ले सिर्फ एक बाद के विचार से बहुत अधिक हो गए हैंयदि आप अगले वाहन प्लेटफॉर्म के लिए डिस्प्ले की सोर्सिंग कर रहे हैं, तो यहां वास्तव में क्या मायने रखता है।

प्रदर्शन केवल बड़ा हो रहा है

आप किसी भी नई कार में चढ़ते हैं और पहली चीज जो आप देखते हैं वह है उस स्क्रीन का आकार। कुछ साल पहले 7 इंच का डिस्प्ले उदार माना जाता था। अब?आप प्राप्त कर सकते हैं 15 इंच उपकरण समूहों कि पूरे डैशबोर्ड भर में खिंचाव. यह सिर्फ आकर्षक दिखने के बारे में नहीं है. बड़ी स्क्रीन का मतलब बेहतर नेविगेशन लेआउट, डेटा पर कम पलकें, और टच लक्ष्य है कि आपकी उंगली वास्तव में एक खड़ी सड़क पर मार सकता है।

डिस्प्ले खरीदारों के लिए यह एक व्यावहारिक सिरदर्द पैदा करता है। बड़े पैनलों को पूरी सतह पर समान चमक बनाए रखना होगा। और व्यापक देखने के कोण? यह एक प्रीमियम सुविधा थी।आईपीएस तकनीक के साथ गंदगी सस्ती हो रही हैयदि ड्राइवर स्क्रीन को स्पष्ट रूप से देख सकता है लेकिन यात्री नहीं देख सकता है, तो आपके पास एक समस्या है।

कई स्क्रीन नया सामान्य है

याद है जब एक स्क्रीन सब कुछ करती थी? वो दिन बीत चुके हैं. आज की नई कार में तीन, चार, या पांच टीएफटी मॉड्यूल हो सकते हैं. एक पहिया के पीछे. एक बीच में स्टैक में. एक यात्री के लिए.कभी-कभी एक अलग जलवायु पैनल और पीछे की सीट मनोरंजन स्क्रीन.

कठिन हिस्सा यह है कि वे सभी एक समान दिखें। विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं के मॉड्यूल के बीच मिलान रंग प्राप्त करना एक दुःस्वप्न है।यही कारण है कि अधिक OEM कस्टम डिस्प्ले डिजाइन निर्दिष्ट कर रहे हैं, प्रत्येक पद के लिए अलग-अलग आकार का होता है।

सूर्य के प्रकाश से पढ़ने की क्षमता पर कोई बातचीत नहीं की जा सकती

कारों के रहने वाले स्थान के बारे में सोचिए। गर्मी के दिन बाहर पार्क किए गए। कम सर्दियों की धूप की ओर ड्राइव करना। विंडशील्ड पर झलक झलकती है। एक डिस्प्ले जो धोया जाता है वह न केवल कष्टप्रद है, बल्कि खतरनाक भी है।

उच्च चमक वाले टीएफटी मॉड्यूल 800 सीडी/एम2 या उससे ऊपर के हैं। वे उज्ज्वल परिस्थितियों में पठनीय रहते हैं, और उचित ऑटो-डिमिंग के साथ वे आपको रात में भी अंधा नहीं करते हैं।ऑप्टिकल बॉन्डिंग भी मदद करता है. कांच और एलसीडी पैनल के बीच हवा का अंतर? इसे ऑप्टिकल चिपकने वाला के साथ भरें और आप बहुत से आंतरिक प्रतिबिंबों को काटते हैं। अंतर स्पष्ट है जब आप उन्हें एक साथ देखते हैं।

चरम तापमान असली परीक्षा है

यहाँ कुछ है कि ज्यादातर लोग अनदेखा करते हैं. आपकी कार का इंटीरियर एक गर्मियों की दोपहर में 85 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है. सीधे सूरज में पार्क करें और डैशबोर्ड और भी अधिक बढ़ जाता है.इस बीच उत्तरी सर्दियों में एक ही वाहन एक ठंडी सुबह पर -30 C पर शुरू होता है.

यह इलेक्ट्रॉनिक घटक के लिए 115 डिग्री की ऑपरेटिंग रेंज है। व्यापक तापमान वाले टीएफटी मॉड्यूल पूरे रेंज में उत्तरदायी रहने के लिए तैयार तरल क्रिस्टल सामग्री के साथ इसका समाधान करते हैं।बैकलाइट भी टिकाऊ होना चाहिएइलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, ये डिस्प्ले ड्राइवर बैटरी की स्थिति की जांच करते हैं। कोई बैकअप नहीं है। विश्वसनीयता एक अच्छा नहीं है।

टच इंटरफेस विकसित हुए हैं

कैपेसिटिव टच ने ऑटोमोबाइल को अपनाया है। मल्टी-टच इशारे, बेहतर ऑप्टिकल स्पष्टता, अधिक संवेदनशील महसूस करता है।एकीकृत क्षमतात्मक स्पर्श के साथ आधुनिक टीएफटी मॉड्यूल को ड्राइविंग वातावरण को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि उन्हें ठंडे जलवायु में दस्ताने के साथ काम करने की आवश्यकता हैआज के समय में दस्ताने के सहारे प्रोजेक्टेड कैपेसिटिव एक मानक स्पेसिफिकेशन बन गया है।

और टच लेयर को सीधे मॉड्यूल स्टैक में एकीकृत करने से मोटाई बचती है। जब डैशबोर्ड पैकेजिंग में हर मिलीमीटर मायने रखता है, तो यह मायने रखता है।

अनोखे इंटीरियर के लिए कस्टम आकार

प्रत्येक डैशबोर्ड आयत नहीं होता है। जैसे-जैसे ऑटोमेकर विशिष्ट इंटीरियर स्टाइल के लिए जोर देते हैं, कस्टम डिस्प्ले आकारों की मांग बढ़ी है। घुमावदार कांच। गैर-मानक पहलू अनुपात।ड्राइवर के चारों ओर लपेटता है कि प्रदर्शित करता हैमानक आयत अब इसे नहीं काटते हैं।

कस्टम विकास में समय लगता है और डिस्प्ले आपूर्तिकर्ता और ओईएम के बीच घनिष्ठ संबंध होते हैं।भुगतान एक मॉड्यूल है कि पूरी तरह से यांत्रिक डिजाइन फिट बैठता है और आवश्यक ऑप्टिकल प्रदर्शन प्रदान करता हैउच्च मात्रा वाले प्लेटफार्मों के लिए, प्रति इकाई प्रीमियम न्यूनतम है।

लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित

उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स को दो साल का जीवन मिलता है। ऑटोमोटिव डिस्प्ले को एक दशक मिलता है। एक वाहन में एक टीएफटी मॉड्यूल को 5,000 से 10,000+ ऑपरेटिंग घंटों के लिए विश्वसनीय रूप से काम करने की आवश्यकता होती है। कंपन। आर्द्रता। थर्मल साइक्लिंग.दिन में, दिन बाहर.

औद्योगिक स्तर के घटक ऑटोमोबाइल डिस्प्ले मॉड्यूल में मानक बन रहे हैं। इसलिए अधिक कठोर परीक्षण प्रोटोकॉल हैं।ऐसे आपूर्तिकर्ताओं की अधिक मांग एक कारण से होती है जो दीर्घकालिक विश्वसनीयता और विस्तारित जीवनचक्रों का समर्थन करते हैं.

मानक इंटरफेस एकीकरण को सरल बनाते हैं

जब एक वाहन में विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं के कई डिस्प्ले होते हैं, तो इंटरफ़ेस संगतता महत्वपूर्ण होती है। एलवीडीएस और एमआईपीआई विकल्प हैं।वे आप उच्च संकल्प के लिए बैंडविड्थ और एक ऑटोमोबाइल विद्युत वातावरण में आवश्यक शोर प्रतिरक्षा देते हैं.

कुछ नए डिस्प्ले मॉड्यूल में सीधे CAN और ईथरनेट बस सिस्टम से बात करने की प्रोसेसिंग क्षमता भी शामिल है। इससे डैशबोर्ड में अलग-अलग कंट्रोलर मॉड्यूल की संख्या कम हो जाती है,समग्र वास्तुकला को सरल बनाना.

समापन

2027 की ओर बढ़ रहे ऑटोमोटिव टीएफटी एलसीडी मॉड्यूल बाजार को बड़ी स्क्रीन, सख्त विश्वसनीयता लक्ष्य और गहन एकीकरण द्वारा परिभाषित किया गया है।सही डिस्प्ले आपूर्तिकर्ताओं के साथ साझेदारी करने वाले ओईएम ड्राइवरों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए बेहतर स्थिति में होंगेयदि आप आगामी वाहन परियोजना के लिए प्रदर्शन विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं, तो एक तकनीकी वार्ता आपके समय के लायक है।